俯顺民意

千呼万唤，终于见到早就该出现的宣布：“马六甲拉也三个月实验性改道取消了，5月24日凌晨起，恢复改道前的交通系统。”

消息见报后，毫无例外地出现来自各阶层，一致赞好的回应；歌功颂德声中，似乎过去三个月的一切不便，经已抛诸九霄云外，心满意足了。

颜天禄行政议员发布这项消息时说：“（我）在州议会提出民意，要求取消改道计划；州政府决定俯顺民意，恢复原状。”

这个“实验性”改道，的确给驾车人士带来许多不便，对商家影响更大。一般估计，改道以来，生意削减三成以上，不可谓不严重。期间，市民通过各种管道表示不满，纷纷要求恢复原状；马六甲工商总会发问卷征询民意，回来的答案绝大部份认为此次改道完全没有必要。

从改道的设计看，主要是疏解华侨银行前面道路在上下班和放学阶段的交通拥挤。可能是古城的交通系统太老，道路也太狭窄了，改道之后只是把瓶颈转移到约翰山路，引发另一轮混乱。

事实证明改得既不合理，也不合人心。华裔州议员、市议员几乎倾巢而出，顶着烈日到现场视察、听取民意。州政府坚持到三个月“实验”期满后才“俯顺民意”，虽然来得迟些，总是好事。

“俯顺民意”四个字可圈可点。俯顺的结果是取消改道，走回原先系统，说明这个“改”是不孚民意的。

改道一次，而且范围涉及这么广，影响民生之外，庞大的行政开销也是不能忽略的一面。州政府当然不会公布改来改去实际耗费多少，但从过去例子看，可以想象数目之巨大。

现在来追究为什么这么改已无意义，州政府应该从这次事件中吸取经验和教训，避免劳民伤财又得不到好处的计划重现之外，要实行任何计划，特别是影响到民生的大计，要小心谨慎，不要历史重演，招惹民怨之后才来俯顺民意。

恢复原有系统之后，马六甲拉也一带的塞车情况和泊车位不足现象依然会出现，不论官大人提出什么计划，都应该是考虑周详、全面性、彻底性的，千万不要头痛医头，脚痛医脚，破财而又不能消灾。

（2009.5.24.南洋商报《古城茶馆》））